بر اساس تحقیقات صورت گرفته در خصوص میزان محبوبیت و بکارگیری اتحاد استراتژیک در صنعت خودروی اتحادیه اروپا، سهم اتحاد استراتژیک در صنایع مختلف مورد بررسی قرار گرفته و نتایج زیر حاصل شده است:
صنعت خودرو 24 درصد، صنعت هوافضا 19 درصد، صنعت ارتباطات از راه دور 17 درصد، فناوری اطلاعات و رایانه 14 درصد، تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی 13 درصد و دیگر صنایع نیز 13 درصد بوده است. با توجه به اهمیت و محبوبیت اتحاد استراتژیک در صنعت خودرو در این نوشتار قصد نگارنده آن بوده است که مهمترین دلایل و انگیزههای اتحاد استراتژیک ذکر شود.
تسهیم ریسک
در سال 2004 جنرال موتورز و دایملر کرایسلر بزرگترین و پنجمین تولیدکنندگان خودرو در جهان، تفاهمنامههای همکاری برای تولید موتورهای بنزینی- الکتریکی برای خوردروها و کامیونهای سبک را به امضاء رساندند. این تفاهمنامه باعث شد هر دو شرکت از بابت هزینههای بالای احتمالی و ریسک توسعه این تکنولوژی جدید در صنعت خودرو احساس راحتی و آرامش داشته باشند و از طرفی بخشهای تحقیق و توسعه داخلی هر دو شرکت تمایل زیادی برای مشارکت در ساخت این محصول جدید از خود نشان دادند. این مثال می تواند نشان دهد که اتحادهای استراتژیک می تواند مخاطرات تأمین مالی زیاد، مدیریت زمان و تأمین سایر منابع مورد نیاز جهت تحقق اهداف را کاهش دهد.
به اشتراک گذاری دانش تخصصی
شرکت های فورد، دایملر و رنو-نیسان در اوایل سال 2013 در یک اتحاد استراتژیک از نوع تحقیق و توسعه، گسترش و بهبود فناوریهای پیل سوختی هیدروژنی را برای افزایش قدرت خودروهای خود در پیش گرفته اند.
تغییرات سریع حوزه تکنولوژی، بالا رفتن ریسک توسعه محصول جدید را به همراه داشته است. از این رو شرکتها برای افزایش سرعت تولید محصول جدید و کاهش هزینه تحقیق و توسعه، ناگزیر از انعقاد اتحادهای استراتژیک با شرکتهای دیگر در این زمینه هستند.
به اشتراک گذاری منابع و مهارتهای مدیریتی
در ابتدای سال 2009 شرکت ایتالیایی فیات با خرید 35 درصد از سهام شرکت آمریکایی کرایسلر و در دست گرفتن بخشی از مدیریت آن شرکت توانست در خصوص تولید پلتفورم خودروهای کوچک همکاری و مبادلات دانشی مناسبی داشته باشد. این قرارداد موجب افزایش میزان فروش و توان رقابتی بینالمللی شرکت فیات شد. شرکت کرایسلر نیز به واسطه این قرارداد توانست به بازارهای جهانی و تکنولوژی بهرهوري مصرف سوخت خودروها دست یابد. از طرفی تقاضا برای خودروهای کوچک نیز در این شرکت افزایش یافت. در میانه سال 2011، فیات با 1.27 میلیارد دلار 51 درصد از سهم کرایسلر را بدست آورد. اتحاد فیات و کرایسلر باعث شده است در سال 2014 مقام هفتم فروش در دنیا را کسب کنند. سود خالصی که برای این اتحاد محاسبه شده 632 میلیون یورو یا 617 میلیون دلار آمریکا بوده است. شرکتها اغلب برای حل مسائل و پروژههای پیچیده از فقدان مهارتها و منابع مدیریتی رنج میبرند. از این رو اتحادهای استراتژیک در زمینه تسهیم منابع و دانش مدیریتی می تواند به عنوان راهکاری قابل اتکا در این زمینه مطرح شود.
کاهش هزینه
معمولاً سازمانها اموری را که در آن تخصص ندارند و برای آنان بسیار هزینهبر است به صورت برون سپاری به شرکتی دیگر واگذار می نمایند. اتحاد استراتژیک مناسب می تواند راهکاری جایگزین برای برونسپاری باشد. اتحاد استراتژیک ضمن افزایش ضریب نفوذ دانش در طرفین اتحاد و انتقال دانش و تجربه به همدیگر، بی شک به صورت مستقیم و غیرمستقیم هزینههای تولید را کاهش میدهد.
دستیابی به مشتریان جدید و جهانی شدن
دستیابی به مشتریان جدید همواره با هزینه های بالایی از قبیل تبلیغات، ترفیعات، انبارداری و سیستم توزیع مواجه است. در اواخر سال 2006 شرکت eBay و شرکت Google بر سر موضوع تبلیغات با هم توافقاتی داشتند. Google قرار شد در خارج از ایالات متحده امریکا برای این شرکت تبلیغ نماید و در عوض شرکت eBay نیز بخشی از هزینه تبلیغات خود را به شرکت Google پرداخت نمود. اخیراً نیز شرکت eBay برای تبلیغات در داخل ایالات متحده امریکا از شرکت Yahoo کمک گرفته است.
خیلی از شرکتها، همچون جنرال موتورز و فورد، یک سهام حداقلی از سایر شرکتها در خارج از کشور خود خریداری نمودهاند به این امید که بتوانند از این طریق به آن بازارها دسترسی داشته باشند. شرکت IBM امیدوار بود با بستن اتحاد استراتژیک با گروه لنوو بتواند به سهمی از بازار کشور چین دست یابد.
بنابراین همواره بسیاری از شرکتها از طریق اتحاد استراتژیک می توانند امکان دسترسی به بازارهای جهانی و جهانی شدن را بهتر از پیش فراهم آورند.
منابع
ترجمه و تلخیص: صادق قادری کنگاوری